章节目录 第三十章 人员招聘的危机（求收藏、推荐）
对萧太一来说，1984年的农历春节是忙碌、愉快、轻松的。但春节一过，萧太一就马不停蹄的开始忙碌起来了。
根据萧太一的建议，新公司暂时命名为江洲市迅雷汽车配件有限公司，公司的签约仪式与成立大会准备于农历正月十五举行。
在这之前，有几件关键的事必须得萧太一去完成。
第一是工商登记注册的事。这事办理的非常顺利。在机工部、发改委的关照下，江洲市的各个部门为他开了一路绿灯，第一天办理了名称预核准，在工行开了企业专用户。燕汽及凯越投资的1500万投资款第二天就打了过来。在燕汽及凯越投资的投资款到位后，萧太一用了两天将所有的工商登记注册手续全部办理完成。这个公司终于算是从法律层面成立了。
第二个问题是人员招聘事项。这几天他一直处于一种忙碌状态，对人员招聘的事一直没怎么过问，也不知道包玉刚那边开展的怎么样了。
鉴于资金到位情况完全超乎预期，萧太一已经不满足于最初设想的那种小打小闹的想法了。他准备复产与扩产并行，在组织减震器复产的同时，对减震器厂进行产能扩张，争取将减震器厂的产能由现在的年产90万支，扩张到年产1000万支。
这种产能扩张所带来的人力需求是巨大的。先不说远的，至少在投资签约仪式与公司成立大会前，怎么也得把保证现有产能生产的人员招齐。总不能一个盛大的签约仪式与公司成立大会就孤零零的股东几个，连个观众都没有吧。
不过在这个问题上却偏偏出了大问题。
初八那天一大早，还没等萧太一去找他，包玉刚就跑上了门来。
大江摩托车厂减震器厂重组对厂里20000名职工家属来说，是一件大事与大新闻，听说甚至惊动了中央，连中央也来人了。虽然凯越投资有限公司是个什么样的企业大江人不清楚，但燕京汽车总厂这可是个庞然大物。对燕汽与大江摩托车厂的合作，说起这个事，大江人都有种自豪感。
当然在这个重组事件中，最受益的人还是萧太一。
对很多大江人来说，萧太一身份标签更多的是自家书记的儿子，而不是独立的萧太一。
而这次减震器厂的重组，萧太一的名字与燕京汽车总厂、大江摩托车厂、燕京凯越投资有限公司并列，并且是新成立的公司最大的股东。最开始，厂里的很多人还在奇怪，这萧太一是谁。也不知是谁走漏了消息，大家才明白：哦，原来是他，曾经以西南省状