端345米不等，航道浮标间平均宽度约135米。
按说这个宽度丧尸是无法度过的，只要毁掉运河上的桥梁和运河下的隧道就可以完成阻隔，只可惜这条运河是联通红海和地中海的。
苏伊士运河的长度163公里一般是指南入口到塞得港灯塔的内陆段，若从南段的等候区域到北端的航道浮标则约190公里。
有巨大的海洋生物集结在运河内，它们弄沉了当时在运河区域的船只，结果在陆地上形成190公里宽度的大陆桥，沟通了欧亚大陆和非洲大陆。
随着堵塞物的增加，很快巨大的海洋生物们就无法深入运河深处，只能堵在运河两侧快乐的玩耍，而成群结队的丧尸群则快乐的在大陆之间来回穿梭游弋。
特委会这次作战行动，除了要把这190公里宽的距离完全挖开之外，还要设法阻挡巨大的海洋生物再次造成堵塞。
李峰毅看着巨大的运输机群围绕着两个巨大的空中工作平台，好似归巢的马蜂围绕着蜂巢般飞往苏伊士运河。
以往这样的工程，除了炸药别无他法，这次特委会准备采用高压水柱的方式冲洗陆地，动力源采用反引力方式，现在特委会对反引力的运用好似蒸汽机刚出来那会儿，只要有可能，就会想法子应用，就连发电都开始采用反引力方式了。
两个巨大的空中工作平台一边一个高悬在运河两端，海洋怪兽群们扬起高高的脑袋看着人类又在搞什么花活，时不常有怪兽朝着工作平台喷出水柱，试图捞点野食，可惜工作平台飞的太高，它们的计划落空了。
北边地中海那个平台编号为1，南边红海那个编号为2。
两个平台飞过去后，开始抛洒化学污染物，这些污染物是经过测试，只会让海洋怪物难受，而不会刺激变异的，想起李强他们在曹妃甸肆无忌惮的排泄污染物驱赶海洋怪物，李峰毅就冒一身冷汗，那会儿就没有意识到化学物品会让变异的生物产生二次变异，最好运的是，一般常见的污染物无法让生物产生二次变异！
空中平台打不到，又无法阻止上面的污物往下倾倒，海洋怪兽群们气愤的远离运河出口端往深海游去，李峰毅在监视器上能看到时不常回头看一眼空中平台的巨兽们，那红红绿绿斗大的眼珠子里留露出的愤怒，郁闷。
“这个不怪我们，”李峰毅自言自语安慰它们，“你们没办暂住证，可不得清理你们哪。”
由于运河被堵塞，污水无法流通，只能在海湾里扩散，随着污染区域的扩大，