殊时期的反思，虽然使人们回归一定理性，从体制根源来反思制度合理性。但对大多数人来说，包括当时的改革者们，旧有体制对其的束缚，一定程度上讲，还是根深蒂固的。
有个哲人说了一句话，其意思大概如下：一个好的体系的破坏可能在一日之间就可完成，但要重建，可能那就是上百年的事。
自50年代社会主义改造以来，再经特殊时期巅峰至极的破坏，中国传统的道德体系、政治体系、经济体系、社会体系被破坏殆尽，而以社会主义为标志的道德体系、政治体系、经济体系、社会体系又被证明是空中楼阁，但这是大多数人的毕生追求与梦想。在此大环境下，当时的的改革者能以莫大的魄力向回归人性迈出巨大的一步，这是何等的不容易。再伟大的政治家都有其局限性，历史往往是在反复与纠正中前行的。
1984年初，中国大西南重镇江洲市，一个灵魂的穿越与重生，将为中国未来三十年风起云涌的改革浪潮掀起更大的波澜。
萧太一穿越了，从百年后的中国穿越到了1984年的与他同名同姓的萧太一身上。
萧太一是中国二十一世纪末、二十二世纪初最有名的汽车设计师，对汽车的十大系统发动机、配气系统、传动系统、润滑系统、供油系统、冷却系统、启动系统、监控系统、增压系统及进排气系统都深有研究，尤其擅长发动机设计，其所主导设计的雷系列发动机，被誉为二十一世纪末、二十二世纪初汽车行业最伟大的设计。
萧太一时代，外国资本已完全掌控了中国汽车市场，国人对外国品牌具有完全的高度认同感；内资品牌，无论是国有的还是私有的，由于其对市场的傲慢及对产品的不负责任，已让国人唾弃，损失殆尽，外资品牌一统天下。
作为一个伟大的设计师与具有强烈危机感与责任感的中国人，萧太一多方奔走，也多次努力，甚至将自己辛辛苦苦设计出来的发动机专利作为投资，设立公司，其目的旨在重建中国的品牌，但结果却是投资打水漂，专利被别人所骗，自己是倾家荡产，一无所有，最后一气呜呼，老命归西。
但不想却是天不绝人愿，竟让他重生到了二十世纪八十年代，这个风起云涌、秩序重塑、万物重生、到处都是机会、到处都是黄金、英雄尽显身手的时代。
如果不能大干一场，岂不是对不起老天再给他一次生命的恩赐呢？
在中国的工业体系中，江洲市历来是一个工业重镇。江洲市的重工业与制造业，在新中国的工业版图中